2022-05-05 08:42:39• hírek • Bede Emőke

Félmillió autós marad kötelező biztosítás nélkül május 11-e után

Képünk illusztráció. Forrás: pixabay.com
Képünk illusztráció. Forrás: pixabay.com

Az állami biztosítási garanciaalap (FGA) legutóbbi közleményében arra emlékeztette elsősorban az autósokat, hogy a korábban Románia legnagyobb biztosítótársaságának számító City Insurance által kötött kötelező gépjármű-biztosítások május 11-én érvényüket vesztik, ezért minden ügyfélnek új szerződést kell kötnie. Még azoknak is, akiknek a biztosítása egyébként a kalendárium szerint még érvényes lenne. Ez közel 500.000 ügyfelet érint.

A pénzügyi felügyelet egyébként 2021 szeptemberében vonta be a City Insurance működési engedélyét, miután a vállalat nem tett eleget a hatósági tőkeemelési kéréseknek.


A biztosítótársaság még tavaly júniusban hatósági felügyelet alá került, akkor vállalta, üzleti tervet mutat be arról, hogy képes finanszírozni további működését és eleget tenni a kártérítési követeléseknek. A román hatóságok tőkeemelést is vártak a biztosítótól, de ez nem történt meg. A pénzügyi felügyelet a működési engedély bevonása mellett elutasította az üzleti és az átszervezési tervet, fizetésképtelenné nyilvánította a biztosítót, valamint elindította azt az eljárást, amely alapján kérte a bíróságtól a csőd megállapítását. Erre végül 2022 februárjában került sor, s a csőd kihirdetése után 90 nappal, azaz május 12-től már nem érvényesek az egykori biztosítótársasággal kötött szerződések.


Számítani lehetett rá, hogy a biztosítótársaság előbb-utóbb csődbe megy


Mint azt Szabó Arnold, a szatmári Global Assistance brókeriroda értékesítési igazgatója korábban a Szatmár.ro megkeresésére elmondta, számítani lehetett rá, hogy a City Insurance által generált lufi kipukkan. Az említett cég a konkurenseknél jóval alacsonyabb áron kötötte a szerződéseit, így egészen nagy, kb. 45 százalékos piaci részesedést szerzett a kötelező gépjármű-biztosítások szegmenségben. A bedőlésben azonban kulcsfontosságú szerepe volt annak is, hogy az említett biztosító ráállt az áruszállításban érdekelt cégekre is, s számukra mind a kötelező gépjármű-biztosítást, mind a nemzetközi áruforgalmazói felelősségbiztosítást (CMR) jóval áron alul értékesítette. A stratégia azonban nem vált be, hiszen nem hozott annyi tőkét, hogy a külföldön, többnyire autópályán történt, s jelentős anyagi kárral járó kamionos balesetek esetén ki tudják fizetni az ügyfél által okozott, akár több százezer euróra rúgó károkat.


Végül, de nem utolsósorban ahhoz, hogy az említett cég csődhelyzetbe kerüljön, az is hozzájárult, hogy a biztosító csak és kizárólag a gépjárművekre alapozott, mely ugyan gyorsan hozza a pénz, de gyorsan is viszi, hiszen rengeteg baleset történik az utakon. Ezzel szemben más biztosítótársaságok nagy hangsúlyt fektetnek a lakás-, felelősség- és egészségügyi biztosításokra

Kapcsolódó hírek:
Legfrissebb apróhirdetések:
További friss hírek:
Valutaváltó:


# Orosz-ukrán háború # koronavírus # baleset # harmadik híd # körgyűrű # vakcina # Nagykároly # Szatmárnémeti
Kiemelt hírek:
Promó: